铁路物流加快降本提质增效

近日，4.5万吨铝土矿首次通过“龙烟(lóngyān)—大莱龙—海清—胶济—博小”线(xiàn)抵达(dǐdá)山东省滨州市无棣县东风港站(gǎngzhàn)，标志着国铁济南局与山东魏桥创业集团有限公司、山东港口(gǎngkǒu)烟台港搭建的“烟台西港区至滨州”铝土矿铁海联运物流大通道(dàtōngdào)正式开通，以“铁路+港口”全链条服务模式有效串联起内陆工厂、临港企业、港口铁路等各环节，为山东深化交通物流降本提质增效注入新动能。 据介绍，国铁济南局(jú)按照“一企一策”原则，大力推进“公转铁”“公转水”“海铁(hǎitiě)(hǎitiě)联运”等运输结构调整，加强集疏港重点货源组织，增加铁路运量。结合客户实际需求，国铁济南局与山东港口(gǎngkǒu)烟台港密切协作，为客户量身定制以“海铁联运”为基础的多式联运全程物流(wùliú)(wùliú)方案(fāngàn)，打通“烟台西港区至滨州”铝土矿铁海联运物流大通道，为山东西部氧化铝企业提供安全、稳定、绿色、高效、经济的综合物流服务，实现内陆企业、铁路、港口多方共赢。 今年以来，铁路部门大力发展物流总包(zǒngbāo)服务(fúwù)，推动大宗货物(huòwù)运输(yùnshū)“公转铁”，4月份新签订物流总包合同114个，合同运量2.16亿吨，同比(tóngbǐ)分别增长159%、350%，探索开行“豫焦鲁煤”等重来重去物流总包大宗班列，充分利用运力资源，提升(tíshēng)运输综合效能。与航运(hángyùn)企业扩大合作(hézuò)，开发多式联运“一单制”产品(chǎnpǐn)119个，压缩运输时限，降低全程物流费用。前4个月，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物538.1万标箱，同比增长19.1%；积极拓展铁路物流金融服务，已累计服务客户796家，授信融资总额195.14亿元。 “铁路部门持续深化铁路货运市场化改革，聚焦服务国民经济和群众生产生活，精心组织(jīngxīnzǔzhī)货物运输，提升货运服务品质，确保了铁路物流畅通高效。”中国国家(guójiā)铁路集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)货运部负责人介绍。 数据显示，今年前4个(gè)月(yuè)，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%；日均装车18万车(wànchē)，同比增长4.7%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。 在保障国计民生重点物资运输方面，铁路部门用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道能力，持续抓好(zhuāhǎo)疆煤外运，开辟绿色通道，给予运力倾斜，确保应装尽装、高效送达。1月至4月，国家(guójiā)铁路发送煤炭6.72亿吨(yìdūn)，其中电煤4.64亿吨，铁路直供(zhígōng)电厂(diànchǎng)存煤保持较高水平，矿建材料、冶炼物资运量同比(tóngbǐ)分别增长29.3%和10.7%。 国铁太原局集团公司把增加集装箱(jízhuāngxiāng)运量作为推进现代物流(wùliú)发展的重要(zhòngyào)举措，大力调整运输结构，创新实施“一品一策”和集装箱“一口价”政策，充分释放焦炭、煤炭、氧化铝等货品集装箱运输潜能。 铁路部门不断加强国际沟通协调，提升口岸交车(jiāochē)作业效率(xiàolǜ)，强化全程(quánchéng)运行盯控和安全保障，确保跨境(kuàjìng)货物运输稳定畅通。1月至4月，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行4725列，同比(tóngbǐ)增长21%，中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨，同比增长7.6%。 “下一步，国铁集团将加快推进铁路现代物流体系(tǐxì)建设(jiànshè)，持续深化铁路货运市场化改革，优化铁路物流产品供给，提升(tíshēng)物流服务品质和效率，为经济社会高质量发展提供可靠运输保障。”该负责人表示。（记者 齐 慧(huì)）