京蓉动卧有啥特色服务？夜间“免打扰”，饿了还有“深夜食堂”

封面(fēngmiàn)新闻记者 曹菲 周晓凤 周彬 摄影报道 7月2日晚7点28分，随着D966次列车从(cóng)成都东站发出，京蓉“夕发朝至”动卧列车正式开行。动卧铺位(wèi)睡着舒服吗？晚上饿了有没有吃的？夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同(bùtóng)？莫慌(mòhuāng)，成都客运段首发列车长李月为你一一介绍。 躺着耍会(huì)手机，已经是现代睡前固定流程。在成都到北京的卧铺上，旅客可以(kěyǐ)尽情刷视频，再也不用为电量担心了。因为每个包间的小桌(xiǎozhuō)板侧面都有充电口，靠窗的端头还有阅读灯。 免费(miǎnfèi)提供拖鞋。 曹菲 摄 李月告诉记者，软卧包间有四个铺位，为了(le)方便旅客区分，特别准备了四色(sìsè)拖鞋。高级软卧的配置则更丰富，不仅有沙发、衣柜这样的“大件(dàjiàn)”，还提供免费矿泉水(kuàngquánshuǐ)、茶水，以及包含牙具、洗脸巾等物品的洗漱袋。 高级软卧包间(bāojiān)。 曹菲 摄 为了让旅客睡得更舒服，高级软卧还使用了全新高品质被品，记者摸(mō)了一下(yīxià)，触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫(xióngmāo)、竹子等元素，巴蜀特色拉满。 这趟动卧(dòngwò)列车的1号、16号为二等座车厢，为了(le)提升这部分旅客乘车舒适度，列车上(shàng)还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞，供旅客免费借用。 记者了解到，目前成都至北京两趟夜间动卧(dòngwò)都是7点半左右发车，已经过了饭点，旅客如果饿了，车上还有吃(chī)的吗？ 钵钵鸡和冷吃兔。 曹菲 摄(shè) 车上的(de)零食饮料。 曹菲 摄 “车上提供(tígōng)夜宵服务，旅客可以在包房里(fánglǐ)点餐，我们可以送餐到座，也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为旅客提供了冷吃(chī)兔、钵钵鸡等特色小吃，以及营养食盒、各种预包装食品、丰富的饮品，满足(mǎnzú)不同旅客的需求。 旅客(lǚkè)晚上睡不着，想活动一下，可以去哪里呢？ 记者看到，卧铺车厢走廊(zǒuláng)里有座位，还配备了感应照明等，供旅客休息使用(shǐyòng)。 记者看到，在高级软卧车厢里(lǐ)还有一个(yígè)会客室，会客室里整晚(zhěngwǎn)亮灯，里面(lǐmiàn)有一个“L形”沙发(shāfā)，可以坐五六个人。会客室里配备了《中国国家地理》《成都街巷志》《环球人物》等报刊杂志，供旅客阅读；打造了以“夕发川黔、晓入京，千里畅游自在行”的拍照打卡墙，营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供四色茶水——绿茶、红茶(hóngchá)、柠檬茶和白开水，都是免费的哦！ 首发班组。 曹菲(cáofēi) 摄 乘务员24小时(xiǎoshí)值守 李月介绍，京蓉夜间动卧乘务班组有一名列车长和七名列车员，列车运行期间实行24小时值守(zhíshǒu)，确保“旅客有所呼，服务即时应(yīng)”。 列车夜晚运行时段，全列(quánliè)推行“轻语服务(fúwù)”，卧铺车厢则实行“免打扰模式”。乘务人员统一(tǒngyī)使用降噪对讲机(duìjiǎngjī)并佩戴耳机进行工作安排，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造静谧的旅居空间。 “作为首发列车(chē)长，我比较兴奋，也有点紧张。”李月说。她2011年加入成都客运段，已经从事乘务(chéngwù)工作14年，不过，这还是(háishì)她第一次值(zhí)乘夜间动卧列车，“不过我们之前进行了充分培训，业务知识和作业流程还是比较熟悉的，希望我们这趟车能够开出(kāichū)品质，让旅客满意。”