阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(dàqiáo)(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙(hélóng)。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(dàqiáo)(5月29日摄,无人机照片(zhàopiān))。
5月29日,由中铁四局承建的(de)阜淮(huái)铁路跨涡河特大桥最后一节重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社记者 刘军喜(xǐ) 摄
这是合龙后(hòu)的中铁四局阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜(fù)淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志(biāozhì)着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳(fùyáng)、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计(shèjì)时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)记者 刘军喜 摄
这是正在吊装施工中的阜淮铁路跨(kuà)涡河特大桥(5月(yuè)29日摄,无人机照片)。
5月29日,由(yóu)中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥(dàqiáo)最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北(huáiběi),正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(郎成涛(lángchéngtāo)摄)
这是(zhèshì)合龙(hélóng)后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(fùhuái)铁路跨涡河特大桥最后一节(yījié)重880吨的钢箱梁成功完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计(shèjì)时速350公里。
新华社发(fā)(郎成涛摄)
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)发(刘志旭摄)
这是合龙后的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片(zhàopiān))。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨(dūn)的钢箱梁成功完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省(ānhuīshěng)北部(běibù),途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄(liúzhìxùshè))


这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(dàqiáo)(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙(hélóng)。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(dàqiáo)(5月29日摄,无人机照片(zhàopiān))。
5月29日,由中铁四局承建的(de)阜淮(huái)铁路跨涡河特大桥最后一节重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社记者 刘军喜(xǐ) 摄

这是合龙后(hòu)的中铁四局阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜(fù)淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志(biāozhì)着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳(fùyáng)、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计(shèjì)时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)记者 刘军喜 摄

这是正在吊装施工中的阜淮铁路跨(kuà)涡河特大桥(5月(yuè)29日摄,无人机照片)。
5月29日,由(yóu)中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥(dàqiáo)最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北(huáiběi),正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(郎成涛(lángchéngtāo)摄)

这是(zhèshì)合龙(hélóng)后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(fùhuái)铁路跨涡河特大桥最后一节(yījié)重880吨的钢箱梁成功完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计(shèjì)时速350公里。
新华社发(fā)(郎成涛摄)

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功(chénggōng)完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)发(刘志旭摄)

这是合龙后的中铁四局阜淮(fùhuái)铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片(zhàopiān))。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨(dūn)的钢箱梁成功完成吊装(diàozhuāng),标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省(ānhuīshěng)北部(běibù),途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄(liúzhìxùshè))

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